Шта јелитијум гвожђебатерија?Увод у принцип рада и предности литијум-гвоздене батерије

Литијум гвоздена батерија је врста батерије у породици литијумских батерија.Њено пуно име је литијум-гвожђе-фосфатна литијум-јонска батерија.Материјал катоде је углавном литијум гвожђе фосфат.Будући да су његове перформансе посебно погодне за апликације напајања, назива се и „литијум-гвоздена батерија за напајање“.(у даљем тексту „литијум гвоздена батерија“)

Принцип рада литијум гвоздене батерије (ЛиФеПО4)
Унутрашња структура ЛиФеПО4 батерије: ЛиФеПО4 са структуром оливина на левој страни се користи као позитивни пол батерије, који је повезан алуминијумском фолијом и позитивним полом батерије.У средини је полимерна дијафрагма, која одваја позитивни пол од негативног пола.Међутим, литијум-јонски Ли+ може да прође, али електронски е – не може.Десно је негативни пол батерије састављен од угљеника (графита), који је повезан бакарном фолијом и негативним пол батерије.Електролит батерије је између горњег и доњег краја батерије, а батерија је запечаћена металном шкољком.

Када се батерија ЛиФеПО4 напуни, литијум јон Ли+ у позитивној електроди мигрира на негативну електроду кроз полимерну мембрану;Током процеса пражњења, литијум јон Ли+ у негативној електроди мигрира на позитивну електроду кроз дијафрагму.Литијум-јонска батерија је добила име по миграцији литијум јона током пуњења и пражњења.

Главне перформансе ЛиФеПО4 батерије
Номинални напон ЛиФеПО4 батерије је 3,2 В, крајњи напон пуњења је 3,6 В, а крајњи напон пражњења је 2,0 В. Због различитог квалитета и процеса позитивних и негативних електродних материјала и електролитних материјала које користе различити произвођачи, њихове перформансе биће нешто другачије.На пример, капацитет батерије истог модела (стандардна батерија у истом паковању) је прилично различит (10%~20%).

Предности одлитијум гвоздена батерија
У поређењу са традиционалним оловно-киселинским батеријама, литијум-јонске батерије имају значајне предности у радном напону, густини енергије, животном циклусу итд. У поређењу са традиционалном оловном батеријом, има следеће предности: високу густину енергије, јаку сигурност, добар перформансе високе температуре, велика излазна снага, дуг животни век, мала тежина, уштеда трошкова ојачања машинске собе, мала величина, дуг век батерије, добра безбедност итд.