Постоје предности и недостаци везани за две главне хемије батерија које се користе у пројектима соларне + складишта.Оловне батерије постоје много дуже и лакше их је разумети, али имају ограничења у капацитету складиштења.Литијум-јонска батеријаимају дужи животни век и лакши су по тежини, али су инхерентно скупљи.

Инсталације за складиштење се обично састоје од једног типа батерије, као код ЛГ Цхем-а, овде.Фотографија љубазношћу ГреенБриллианце

Може ли се комбиновати предности сваке хемије да би се направила једна исплатива батерија великог капацитета?

Да ли неко мора да демонтира своју оловно-киселинску батерију само да би искористио функције нове литијум-јонске батерије?Може ли се у њихов литијумски систем додати мало јефтиније оловно-киселинске батерије да би се задовољио одређени капацитет киловат-сати?

Сва важна питања са мање дефинисаним одговором: зависи.Лакше је и мање ризично држати се једне хемије, али постоје нека заобилажења.

Гордон Гунн, електроинжењер у Фреедом Солар Повер у Тексасу, рекао је да је вјероватно могуће повезати оловно-киселинске и литијумске батерије заједно, али само преко АЦ спојнице.

„Апсолутно не можете повезати оловне и литијумске батерије на исту ДЦ магистралу“, рекао је он.„У најбољем случају, то би уништило батерије, а у најгорем... пожар?Експлозија?Читање просторно-временског континуума?Не знам."

К. Фред Вехмеиер, виши потпредседник инжењеринга у компанији за производњу оловних батерија УС Баттери Мануфацтуринг Цо., дао је даље објашњење.

„Може да се направи, али то не би било тако једноставно као додавање оловних батерија у систем литијумских батерија.Два система би у суштини деловала независно“, рекао је Вемајер.„Систем литијумских батерија би и даље морао да буде контролисан сопственим БМС-ом са сопственим пуњачем и контролером пуњења.Систем оловних батерија би требао сопствени пуњач и/или контролер пуњења, али не би требао БМС.Ова два система би могла да снабдевају еквивалентна оптерећења паралелно, али можда ће бити потребна одређена контрола да би се безбедно распоредила расподела оптерећења између две хемије.

Трои Даниелс, менаџер техничких услуга за произвођача ЛФП батерија СимплиПхи Повер, не препоручује мешање исте хемије батерија, а камоли различите хемије у једном систему, али признаје да се то може учинити.

„Неколико начина за комбиновање био би пут два изолована система (и пуњач и инвертер) који би могли да деле заједничко оптерећење или чак поделе потребна електрична оптерећења." рекао је.„Прекидач за пренос такође може да се користи;међутим, то би значило да се само један сет батерија или хемије може пунити или празнити у исто време и вероватно би то требало да буде ручни пренос.”

Раздвајање терета и постављање два система често је компликованији задатак него што многи желе да се баве.

„Нисмо се бавили хибридним литијум/оловним системом у Фреедом Солар јер то не би био јефтин додатак, и трудимо се да наше инсталације батерија буду једноставно користећи само једну хемију батерије и један батеријски производ, “, рекао је Јосх Меаде, ПЕ и менаџер дизајна.

Постоји једна компанија која покушава да мало олакша комбиновање две хемије.Произвођач преносивих енергетских производа Гоал Зеро има Иети преносиву електрану засновану на литијуму која се може користити за делимичну кућну резервну копију.Иети 3000 је НМЦ литијумска батерија од 3 кВх и 70 лб која може да подржи четири кола.Ако је потребно више снаге, Гоал Зеро нуди свој Иети Линк модул за проширење који омогућава додавање оловно-киселинских експанзионих батерија.Да, тако је: литијум Иети батерија може бити упарена са оловном киселином.

„Наш експанзиони резервоар је мистериозни циклус, оловно-киселинска батерија.Ово вам омогућава да користите електронику у Иетију [систему заснованом на литијуму], али проширује батерију“, рекао је Билл Хармон, ГМ у Гоал Зеро.„На сваки од 1,25 кВх, можете додати онолико [оловних батерија] колико желите.Купац их може само укључити. Одједном добијате преносивост литијумске батерије и јефтине оловно-киселинске батерије које се налазе код куће.”

Највећи проблеми када се покушавају повезати литијум и оловна киселина заједно су њихови различити напони, профили пуњења и границе пуњења/пражњења.Ако су батерије ван истог напона или се празне неусклађеним брзинама, струја ће се брзо одвијати између једне друге.Када напајање брзо ради, појављују се проблеми са грејањем и смањују ефикасност циклуса батерије.

Гоал Зеро управља овом ситуацијом са својим Иети Линк уређајем.Иети Линк је у суштини софистицирани систем управљања батеријама погодан за оригиналну Иети литијумску батерију која управља напонима и пуњењем између различитих хемија.

„Јети Линк регулише тај пренос снаге између батерија.“, рекао је Хармон.„Штитимо на безбедан начин, тако да та литијумска батерија не зна ни да је у браку са оловном батеријом.“

Иети 3000 може бити мањи од традиционалних литијумских кућних батерија – ЛГ Цхем.Модели Тесла и сонети обично имају најмање 9,8 кВх снаге - али то је његов цртеж, рекао је Хармон.А ако неко може да га прошири до те ознаке од 9 кВх са неким јефтинијим оловним батеријама и такође понесе литијумску батерију са собом када кампује или иде у пртљажник, зашто не?

„Наш систем је за све људе у земљи који немају 15.000 долара да уложе у инсталацију за складиштење енергије.А онда када завршим, све што морам да будем нешто трајно инсталирано у свом дому“, рекао је Хармон.„Јети је за оне који су рањиви на оно на шта троше новац.Наш систем је укупно инсталиран 3.500 долара.”

Гоал Зеро је сада на својој петој генерацији производа, тако да је сигуран у своје могућности комбинације литијум-олово.Али за многе друге којима је мање удобно да директно мешају хемију батерије, два изолована и независна система могу да се инсталирају у истом предузећу или домаћинству – све док их поставља стручна електричарка.

„Једноставнији и сигурнији начин да се постојећи литијумски систем дода јефтинији капацитет складиштења био би подела оптерећења и додела их одвојено на два система батерија.“, рекао је Вехмеиер из УС Баттери."У сваком случају.То би требало да уради обучени стручњак да би се одржала безбедност."