Због карактеристикалитијумска батеријасам по себи, мора се додати систем за управљање батеријама (BMS). Батерије без система за управљање су забрањене за употребу, што ће представљати огромне безбедносне ризике. Безбедност је увек приоритет за системе батерија. Батерије, ако нису добро заштићене или управљане, могу имати ризик од краћег века трајања, оштећења или експлозије.

БМС: (Систем за управљање батеријама) се углавном користи у батеријама, као што су електрична возила, електрични бицикли, складиштења енергије и други велики системи.

Главне функције система за управљање батеријама (BMS) укључују мерење напона батерије, температуре и струје, енергетски биланс, прорачун и приказ напуњености батерије (SOC), абнормални аларм, управљање пуњењем и пражњењем, комуникацију итд., поред основних заштитних функција система заштите. Неки BMS системи такође интегришу управљање топлотом, загревање батерије, анализу здравља батерије (SOH), мерење отпора изолације и још много тога.

Увод и анализа функција BMS-а:
1. Заштита батерије, слична PCM-у, заштита од прекомерног пуњења, прекомерног пражњења, прегревања, прекомерне струје и кратког споја. Као и обичне литијум-манганске батерије и троелементне батеријелитијум-јонске батерије, систем аутоматски прекида коло за пуњење или пражњење када детектује да било који напон батерије прелази 4,2 V или да било који напон батерије падне испод 3,0 V. Ако температура батерије пређе радну температуру батерије или струја пређе струју пражњења базена батерије, систем аутоматски прекида путању струје како би се осигурала безбедност батерије и система.

2. Енергетски биланс, целинабатеријски пакет, због многих батерија у серији, након одређеног времена рада, због неконзистентности саме батерије, неконзистентности радне температуре и других разлога, коначно ће показати велику разлику, која има огроман утицај на век трајања батерије и коришћење система. Енергетски биланс служи да надокнади разлике између појединачних ћелија како би се извршило неко активно или пасивно управљање пуњењем или пражњењем, како би се осигурала конзистентност батерије, продужио век трајања батерије. У индустрији постоје две врсте пасивног и активног биланса. Пасивни биланс је углавном за уравнотежење количине снаге кроз потрошњу отпора, док је активни биланс углавном за пренос количине снаге са батерије на батерију са мањом снагом кроз кондензатор, индуктор или трансформатор. Пасивни и активни равнотежни системи су упоређени у табели испод. Пошто је систем активног равнотежног система релативно сложен, а трошкови релативно високи, пасивни равнотежни систем је и даље главни ток.

3. Израчунавање напуњености система,напајање батеријеПрорачун је веома важан део система за управљање зградама (BMS), многи системи морају прецизније да знају стање преостале снаге. Због развоја технологије, акумулирало се много метода за прорачун SOC-а, захтеви за прецизност нису високи, може се заснивати на напону батерије да би се проценила преостала снага. Главна тачна метода је метода интеграције струје (позната и као Ah метода), Q = ∫i dt, као и метода унутрашњег отпора, метода неуронске мреже, метода Калмановог филтера. Струјно бодовање је и даље доминантна метода у индустрији.

4. Комуникација. Различити системи имају различите захтеве за комуникационе интерфејсе. Главни комуникациони интерфејси укључују SPI, I2C, CAN, RS485 и тако даље. Аутомобилски системи и системи за складиштење енергије су углавном CAN и RS485.