Према говорнику на симпозијуму о батеријама, „вештачка интелигенција припитомљава батерију, која је дивља животиња“.Тешко је уочити промене у батерији док се користи;било да је потпуно напуњен или празан, нов или дотрајао и да му је потребна замена, увек изгледа исто.Насупрот томе, аутомобилска гума ће се деформисати када је мало ваздуха и сигнализираће њен крај живота када се газећи слојеви истроше.

Три проблема сумирају недостатке батерије: [1] корисник није сигуран колико времена је пакету преостало;[2] домаћин није сигуран да ли батерија може да испуни захтев за напајање;и [3] пуњач треба да буде прилагођен за сваку величину батерије и хемију.„Паметна“ батерија обећава да ће решити неке од ових недостатака, али решења су замршена.

Корисници батерија обично замишљају батерију као систем за складиштење енергије који точи течно гориво попут резервоара за гориво.Батерија се може посматрати као таква ради једноставности, али је квантификовање енергије ускладиштене у електрохемијском уређају далеко теже.

Пошто је присутна штампана плоча која контролише перформансе литијумске батерије, литијум се сматра паметном батеријом.Међутим, стандардна запечаћена оловна батерија нема контролу на плочи која би оптимизовала своје перформансе.

Шта је паметна батерија?

Свака батерија са уграђеним системом управљања батеријом сматра се паметном.Често се користи у паметним уређајима, укључујући рачунаре и преносиву електронику.Паметна батерија садржи електронско коло и сензоре који могу да прате карактеристике као што су здравље корисника, као и нивои напона и струје и преносе та очитавања на уређај.

Паметне батерије имају могућност препознавања сопствених параметара стања напуњености и стања здравља, којима уређај може приступити преко специјализованих веза за пренос података.Паметна батерија, за разлику од не-паметне батерије, може да пренесе све релевантне информације уређају и кориснику, омогућавајући доношење одговарајућих информисаних одлука.Не-паметна батерија, с друге стране, нема начина да обавести уређај или корисника о свом стању, што може довести до непредвидивог рада.На пример, батерија може упозорити корисника када је треба напунити или када се ближи крају свог животног века или је на било који начин оштећена тако да се може купити замена.Такође може упозорити корисника када га треба заменити.На тај начин се може избећи велика непредвидљивост коју доносе старији уређаји — који могу да кваре у виталним тренуцима.

Спецификација паметне батерије

У циљу побољшања перформанси, безбедности и ефикасности производа, батерија, паметни пуњач и главни уређај комуницирају једни са другима.На пример, паметну батерију треба пунити само када је то потребно, уместо да се инсталира на систем домаћина за сталну и доследну употребу енергије.Паметне батерије стално прате њихов капацитет приликом пуњења, пражњења или складиштења.Да би детектовао промене у температури батерије, брзини пуњења, брзини пражњења итд., мерач батерије користи специфичне факторе.Паметне батерије обично имају самобалансирајуће и прилагодљиве карактеристике.Перформансе батерије ће бити оштећене складиштењем пуног пуњења.Да би заштитила батерију, паметна батерија се може испразнити до напона складиштења по потреби и активирати функцију паметног складиштења по потреби.

Са увођењем паметних батерија, корисници, опрема и батерија могу да комуницирају једни са другима.Произвођачи и регулаторне организације разликују се по томе колико батерија може бити „паметна“.Најосновнија паметна батерија може да садржи само чип који даје упутства пуњачу батерије да користи одговарајући алгоритам пуњења.Али, Форум Смарт Баттери Систем (СБС) не би сматрао да је то паметна батерија због захтева за најсавременијим индикацијама, које су неопходне за медицинску, војну и компјутерску опрему где не може бити места за грешке.

Системска интелигенција мора бити садржана у батерији јер је безбедност једна од примарних брига.Чип који контролише пуњење батерије имплементиран је од стране СБС батерије и са њом комуницира у затвореној петљи.Хемијска батерија шаље аналогне сигнале пуњачу који га упућују да престане да се пуни када се батерија напуни.Додато је сензор температуре.Многи произвођачи паметних батерија данас пружају технологију мерача горива познату као системска магистрала за управљање (СМБус), која интегрише технологије чипова интегрисаног кола (ИЦ) у једножичне или двожичне системе.

Компанија Даллас Семицондуцтор Инц. представила је 1-Вире, мерни систем који користи једну жицу за комуникацију мале брзине.Подаци и сат се комбинују и шаљу преко исте линије.На пријемној страни, Манчестерски код, такође познат као фазни код, дели податке.Код батерије и подаци, као што су њен напон, струја, температура и детаљи о СоЦ-у, чувају се и прате помоћу 1-Вире.На већини батерија, одвојена жица за сензор температуре је покренута из безбедносних разлога.Систем укључује пуњач и сопствени протокол.У Бенцхмарк једножичном систему, процена здравственог стања (СоХ) захтева да се хост уређај „придружи” његовој додељеној батерији.

1-Вире је привлачан за системе за складиштење енергије са ограниченим трошковима, као што су батерије за скенере бар кодова, батерије за двосмерни радио и војне батерије због ниске цене хардвера.