Изгледи залитијум јонска батеријаиндустрија је врућа, а конкуренција цена литијумских батерија ће постати интензивнија у будућности.Неки људи у индустрији предвиђају да ће хомогена конкуренција само довести до опаке конкуренције и нижег профита индустрије.У будућности ће свеукупна конкуренција цена литијумских батерија постати интензивнија, али ће доћи до тренда поларизације на тржишту, а конкуренција цена ће постати интензивнија.Компаније производа могу уживати у релативно бољим ценама и профитним маржама уз широко усвајање низводних индустрија примене, у зависности од сопствене акумулације технологије компаније и снаге истраживања и развоја.
Перспектива индустрије литијум-јонских батерија је врућа, а конкуренција цена литијумских батерија ће бити интензивнија у будућности
Са постепеним продубљивањем индустријализације нових енергетских возила, земље широм света и кључне компаније су појачале напоре за развој индустрије литијум-јонских батерија у области енергетских литијумских батерија.Технологија литијумских батерија високе специфичне енергије засноване на новим материјалима и структурама постала је фокус конкуренције у разним земљама.Побољшање безбедности, животног века и нискотемпературних карактеристика тренутних литијумских батерија за аутомобилску снагу и смањење трошкова су правац развоја индустријске технологије.

Стари проблеми са којима се суочава моја земљалитијум јонска батеријаиндустрије, као што су недостатак основне технологије, низак ниво укупне аутоматизације и хомогена конкуренција, нису решени.Тренутно постоје нови проблеми као што су ограничена средства, растуће стопе производње, нове залихе и смањење бруто профитних маржи.Заједно са распрострањеношћу локалног протекционизма, спровођење политике није на месту, што ограничава здрав раст одличних компанија.Тренутно је понуда и потражња тржишта литијумских батерија озбиљно неуравнотежена, посебно је стопа искоришћења производње литијумских батерија испод 30%.

Са становишта кључних компоненти литијум-јонских батерија, компаније у области материјала позитивних електрода, материјала негативних електрода, електролита и сепаратора сусрећу се са проблемима као што су хомогена конкуренција, вишак производње и ратови цена у различитом степену. .Општи вишак производње материјала за литијумске батерије довео је до неравнотеже између понуде и потражње, повећане преговарачке моћи, а неуредна конкуренција цена је постала норма.Међу њима, вишак литијум гвожђе фосфата је најозбиљнији, а укупна стопа искоришћења производње је испод 10%.
Један од разлога брзог развоја литијум-јонских батерија је тај што произвођачи аутомобила широм света убрзавају производњу електричних возила.резултат.С друге стране, иако су литијум-јонске батерије тренутно важан избор за произвођаче електричних возила, дугорочно гледано, производња других материјала за батерије се наставља.Произвођачи батерија покушавају да користе напредне технологије за побољшање перформанси других материјала, смањење трошкова и повећање приноса.

Будући тренд развоја индустрије литијум-јонских батерија у мојој земљи
Прво: Величина тржишта ће наставити да се шири.Са брзим развојем мобилних телефона, електричних возила и других индустрија у мојој земљи, потражња на тржишту за литијум-јонским батеријама ће наставити да расте.Извештај предвиђа да ће величина тржишта индустрије литијум-јонских батерија у мојој земљи премашити 100 милијарди до 2024. године.
Друго: Производња литијум-јонских батерија и даље ће бити концентрисана у источним приморским подручјима.У будућности ће подручјем производње литијум-јонских батерија и даље доминирати источна приобална подручја Гуангдонг, Ђангсу и Фуђијан.Источни део ће се фокусирати на истраживање и развој врхунске технологије литијум-јонских батерија, а производња основних литијум-јонских батерија биће пребачена у неке централне регионе.
Треће: Поље напајања је и даље највећи напредак у потражњи за литијум-јонским батеријама.Вођена националним политикама, нова енергетска возила имају широке развојне перспективе, а литијум-јонске батерије, као основне компоненте, такође отварају велику прилику за развој.
У индустрији литијум-јонских батерија, тренутно су пред нама две опције: једна опција је да наставимо да се боримо сами на истом нивоу без стандарда и да наставимо да се такмичимо са колегама у погледу цене;друга опција је интеграција целе индустрије. Техничка снага сваке карике у ланцу је комбинована како би се истакле предности интеграције у различитим пододељцима.
За многе компаније у домаћемлитијум батеријеиндустрија, без обзира да ли желе да уведу међународни ланац снабдевања или интегришу цео индустријски ланац, технологија је увек покретачка снага индустрије, и само када се направи напредак у технологији може доћи до пораста тржишта терминалних апликација.
У наредних неколико година, тржиште литијумских батерија у мојој земљи наставиће брзо да расте, а нова потражња за енергетским литијумским батеријама ће углавном произаћи из растуће потражње за тернарним батеријама.У 2019. години политика субвенција може бити поново коригована, а цена батерија ће бити додатно снижена на основу цене у 2018. Стога ће неке компаније са лошом технологијом и профитабилношћу бити елиминисане, производи високе класе ће имати користи, а концентрација индустрије ће се даље повећати.Неке компаније са предностима у обиму и технологији имаће боље изгледе.